汽轮机行业金切网理事长吴天明首先介绍了与会的各位代表，并对金属加工和华锐精密共同促成这次相聚表示感谢。

华锐精密董事长兼总经理肖旭凯在欢迎辞中回忆了入行以来和汽轮机行业的渊源，并简要介绍了华锐精密的创办起源和十几年来的发展。如今华锐精密越来越重视研发创新，截至2022年12月31日，公司研发人员数量为125人，2022年公司的研发投入占营业收入比例达6.91%，公司将持续加大研发投入，提升提供整体解决方案的能力。公司期待能与汽轮机行业有更紧密的合作，助力行业发展。

汽轮机行业金切网副理事长王红海表示很高兴能和新老朋友相聚在株洲。目前汽轮机行业正迎来新的发展机遇，近几年，各汽轮机企业在关键核心技术攻关、数字化转型、质量提升和成本降低方面都做了很多努力，期待通过最新成果的交流，促进整个行业的高质量发展，也为国家建设做出应有的贡献。

金属加工杂志社副社长曹雪雷表示，《金属加工》自1950年创刊以来就一直坚持深耕用户领域，且卓有成效，具有高水平的编辑策划能力和200万专业粉丝带来的强大影响力，因此既和广大用户联系紧密，也与知名装备供应商合作密切。本次活动就是基于这样的资源禀赋，为汽轮机行业供需双方搭建沟通的桥梁，希望大家都能有所收获。

汽轮机行业代表在本次活动中介绍了各自企业近几年在工艺优化、降本增效、加工难题攻关等方面取得的新成果。

无锡润和技术科长陆斌介绍了静叶环的组合加工工艺，并表示通过与国内供应商联合研制，最终将机床、刀具成本降低了1/2。

长江动力刀具工程师王昌志则详细介绍了某叶片加工中用到的12把刀，为类似的加工提供了参考。

杭州汽轮机工艺一室主任工艺师、刀具专业组组长王宝涛介绍了转子深槽、高精度密封槽等的先进加工工艺，转子加工中的提效降本案例，以及常用的工具系统。

上海汽轮机厂高级工程师孙文霞从效率提升、国产刀具应用以及难加工刀具三个方面分别介绍了上汽的先进刀具应用案例。

南京汽轮机厂冷加工工艺组长付刚介绍了6F燃气轮机压气机气缸加工中的新刀具应用实例，分享了技术攻关的思路和加工难题的解决方案。

哈尔滨汽轮机厂工艺工程师王乾分享了哈汽在汽轮机加工刀具优化方面的经验，通过厂家交流-刀具试验-推广应用-应用反馈等四个阶段，精选出性价比优异的刀具，并逐步推广应用，跟踪反馈。

无锡透平副主任工程师姚梦曲介绍了高温合金叶片加工刀具的研究及应用过程，指出在刀具的选择标准上，除了基体硬度、抗断裂韧性等指标，还应关注基体的烧结颗粒分布。

东方汽轮机工艺工程师向志杨介绍了东汽近几年的典型刀具新应用案例，包括大直径整体硬质合金型线铣刀、燃机硬质合金拉刀全覆盖、菌型车刀自主化等，并分享了在工具数字化方面的一些经验。

广州广重刀具工程师李佳伟表示随着国产刀具的发展，其应用基本能满足生产需要、保证生产进行，且生产周期短。目前广重已经成功应用了一批国产刀具，并在过程中提出改进建议，促进双方的共同进步。

达诺巴特航空轨道能源事业部总经理徐广志和镗铣事业部大区经理范军分别从精密磨削和镗铣两个方面介绍了汽轮机及相关行业的解决方案，从机床角度拓宽了交流思路。

在技术交流的最后，吴理事长强调，虽然降本确实很重要，但是前提是必须能保证不降低加工效率和质量，对华锐精密等国产刀具厂商提出了较高的期冀。

24日下午，华锐精密研发副总高江雄为与会代表介绍了公司的整体情况。目前，华锐精密已经形成了包括车削、铣削、钻削三大产品体系，通过不断提升对终端用户的金属切削综合服务能力，朝整体切削解决方案供应商的方向持续努力。

华锐精密技术应用部长邓发利从钛合金、难加工材料等角度，详细介绍了华锐精密在汽轮机及相关行业的应用案例。他讲到，用户的信任感是建立在真正为用户解决问题的基础上的。汽轮机行业难加工问题比较多，而他自己非常乐于也擅长解决这方面的难题，期待能和大家加强沟通合作。

随后，代表们实地参观了华锐精密的工厂，宽敞明亮、干净整洁的厂房让大家连连称赞，据介绍，该工厂将陆续引进自动化设备，不断提升工厂数字化水平，推动产品稳定性的提升。

整硬事业部总经理屈植华、工具系统事业部总经理高华分别带大家参观了整体硬质合金刀具产线和数控刀体产线。华锐精密的高硬度加工整体硬质合金立铣刀在今年4月刚刚获得了“金锋奖”第三届切削刀具产品创新奖。数控刀体产线的自动化水平引起了大家的热烈讨论。负责新品研发的切削实验室也得到了众多代表的关注。

通过走进华锐精密的面对面交流和实地参观考察，参会代表们充分感受到华锐精密在打造高端刀具方面的决心和用心。肖董事长最后表示，他本人对汽轮机行业非常有感情，华锐精密虽然之前在汽轮机行业着力不多，但通过十几年的积累沉淀，现在已经具备了相当的实力，能够为用户做好服务、解决难题。愿和汽轮机行业紧密合作，联合攻关，推动汽轮机行业和国产刀具的共同进步。